プラグイン・ハイブリッド　って？

昨日の日記で、プラグインハイブリッド車は本当に地球にやさし
いの？　という疑問を書きましたが、ちょっと調べてみました。

家庭用電力で車を走らせるのは、ガソリンに比べてＣＯ２排出が
少ないのか。

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（電気で走らせる場合）
上のページを見ると時速８０〜９０ｋｍで走っているときの
空走消費馬力（転がり抵抗や空気抵抗の和）は約１５馬力
だそうです。もちろん車によって違いますが、今回はそんな
厳密な話じゃ無いのでご勘弁を。

１５馬力＝約１１ｋｗ　ですから１時間走らせると１１ｋｗｈ。
１１ｋｗｈ電気を消費するとＣＯ２排出量は４．０ｋｇ

（ガソリンで走らせる場合）
上の方法と似ているのは昔の自動車カタログに載っていた　
６０ｋｍ／ｈ定地走行燃費　でしょう。最近のカタログには
載っていませんが、上の条件と合わせるために
８０〜９０ｋｍ／ｈで走らせると考えると多分２５ｋｍ／ℓ
位でしょう。

１時間、８５ｋｍ走らせるとガソリン消費は３．４ℓ　→
ＣＯ２排出量は７．８ｋｇ

ここでは、上記ページを引用して、ＣＯ２排出量を
ガソリン１ℓ消費で２．３ｋｇ
電気１ｋｗｈ消費で０．３６８ｋｇ
としました。
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若干電気で走らせるほうが有利、となりますが、ここでは
バッテリーへの充電、放電のロスが計算してないので・・・
うーん、微妙ですね。

電気自動車（プラグインハイブリッド車も含めて）のＣＭ
をよく聞いていると
「自然エネルギー由来の電気を利用すればＣＯ２排出はゼロ」　
と言っています。
たしかに、間違ってない。