エコカー減税への疑問

先日、車のチラシを見ていて　ん？　と思いました。
トヨタ・アルファードがエコカー減税の対象になっている。
あのバカでかいワゴン車がエコカー？

さっそく事情を調べてみました。

本題に入る前に、基礎知識。
車にかかる税金は
・自動車取得税−−購入時　価格の５％
・自動車重量税−−購入時と毎回の車検時　車重１．５ｔの車で
　　　　　　　　　　２年分３７８００円
・自動車税または軽自動車税−−毎年　１５００ｃｃ車で３４５００円

このうちでエコカー減税の対象になると

・特級−−取得税全額免除　重量税全額免除　自動車税５０％軽減
・１級−−取得税７５％軽減　重量税７５％軽減　自動車税５０％軽減
・２級−−取得税５０％軽減　重量税５０％軽減　自動車税２５％軽減

（特急〜２級は私が勝手に名付けた級。もっと下もあります）

さてその減税の格付（上記のどの級に該当するか）ですが
国土交通省が認定リストを公表しています。↓
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html
（判定基準が有りますが面倒なので書きません。興味のある方は
　Ｎｅｔ検索してください）

それによると、ハイブリッド車はすべて特級
問題のアルファードは１級
そしてマツダ・デミオは２級

ご存知でしょうか？デミオは日本の乗用車の中で、ハイブリッド車
を含めても燃費トップクラスです。(カタログ燃費でなく、実燃費）
それなのに２級。

さて、最初に私が抱いた疑問「どうしてアルファードがエコカーに
認定されてるの？」
答えは、「重量クラス別ではがんばっている」
つまり判定基準が重量クラス別になっていて、そのクラスの中で
改善がされていれば上級になれるわけです。

でもねー。なんか変。

もう一つ変なこと。
レクサスＬＳ６００Ｈ　などというバカでかい、金持ちしか買えない
車が、ハイブリッドだというだけで、なぜエコカー減税対象なの？　
燃費良くないのに。

ところで、上記の国土交通省リストを見ると、圧倒的にトヨタ車が
上位に多い事がわかります。

さすがはトヨタ、技術力がある。
・・・それとも、政治力？