燃費モード

車のカタログに載る燃費の測定方法が変わります。
こんどのは「ＪＣ０８モード燃費」　と言うのだそうです。

私の記憶で、燃費モードの変遷を書きますと・・・

・６０ｋｍ／ｈ定地走行燃費
　　文字通り時速６０ｋｍ、一定速度で走るときの燃費。
　　実際の燃費と違いすぎるため新しい測定方法が望まれて
　　いました。そこで登場したのが、次。

・１０モード燃費
　　アイドリング、加速、減速など実際の走行の要素を
　　取り入れたものでした。

・１０．１５モード燃費
　　１０モード燃費でもまだ実燃費と差があるため考えられた。
　　走行要素を１５パターン取り入れた１５モード燃費を考え、
　　１０モードを３回、１５モードを１回行い、その結果から
　　算出するもの。
　　現在のカタログ燃費はこれです。
　　実際の燃費はこの１０．１５モード燃費のおよそ７掛けと
　　いわれています。

・ＪＣ０８モード燃費
　　現在の１０・１５モード燃費でも実燃費と開きがある、
　　として考えられました。コールドスタートを取り入れ、
　　平均時速も早くしたものです。
　　１０・１５モード燃費より１５〜２０％低くなると予想されて
　　います。
　　２００９年１０月１日以降に発売になる車から表示が義務付け
　　られるそうです。

カタログ燃費を実燃費に近づけようとする努力は認めますが、
現行の１０・１５モード燃費で慣れてしまった私は、それによって
実燃費の見当がつけられます。
それに、燃費表示が新しくなると以前の車との比較ができなくなり
ます。

変えてほしくない。